Immobilien und Bau
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KLAUS-Gruppe - Immobilien, Tiefbau und Hoch-Bau in München und Augsburg: zur Startseite

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ECKLE Tiefbau: Straßen- und Tiefbau plus Schotterwerk

Das Bauunternehmen ECKLE, mit Sitz in Langenau, in unmittelbarer Nähe zum Autobahnkreuz BAB A7 - BAB A8, ist überwiegend regional im Umkreis von 60 km im Straßen- und Tiefbau tätig.

Basis für die starke Marktposition der Firma ECKLE im Großraum Ulm und im Alb-Donau-Kreis sind mehr als 60 Jahre Erfahrung, ein moderner Geräte-, Fahrzeug- und Maschinenpark, engagierte und kompetente Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen sowie neben der Beteiligung an der Asphalt­misch­anlage der Brenzasphaltmischwerk GmbH der firmeneigene Jurakalk-Steinbruch.

ECKLE Tiefbau arbeitet nach dem Werteprogramm der KLAUS-Gruppe.

Sitz
Langenau (nordöstlich von Ulm), ca. 120 Mitarbeiter inkl. 10 Auszubildende

Schotterwerk und Jurakalk-Steinbruch: Albeck

Beteiligungen:

recycling plus GmbH
Brenz-Asphaltmischwerk GmbH
Heidelberger Beton Donau Iller GmbH & Co. KG

ECKLE Tiefbau: Schotterwerk und Jurakalk-Steinbruch

Das Schotterwerk und der Jurakalk-Steinbruch des Bauunternehmens Eckle befinden sich in Albeck, einem Teilort von Langenau. Mit einem Jahresumsatz bis zu 400.000 Tonnen Schottermaterial und der Möglichkeit, unbelastetes Aushubmaterial zu deponieren, ist es die ideale Ergänzung zum Kerngeschäft Tiefbau. Die produzierten Materialien sind güteüberwacht nach TLG SoB sowie TL-Gestein StB EN 13043.

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» Sortenliste
» EG-Konformitätserklärung

Das abgebaute Material wird zum Teil für die Belieferung der eigenen Baustellen benötigt. Zur Schonung der Ressourcen wird eine Frostschutz- und Schottertrag­schicht, güteüberwacht, mit gebrochenem Betonmaterial hergestellt.

Das gebrochene Betonmaterial ist ein Produkt der recycling plus GmbH, die Mitglied im QRB (Qualitätssicherungssystem Recycling-Baustoffe Baden-Württemberg e. V.) ist.

Ein Teil des Schottermaterials wird an die Brenzasphalt-Mischanlage geliefert, an der ECKLE beteiligt ist und in der Mischgut güteüberwacht produziert wird.

ECKLE Tiefbau: Ausbildung


ERFOLGSORIENTIERT IN DIE ZUKUNFT
MACH EINE AUSBILDUNG BEI ECKLE TIEFBAU

  • Straßenbauer (m/w)
  • Dualer Studiengang Bauingenieur plus:
    Studium + Ausbildung zum Straßenbauer (m/w)
  • Baugeräteführer (m/w)
  • KFZ-Mechatroniker (m/w)
  • Berufskraftfahrer (m/w)
  • Bauzeichner (m/w)
  • Kauffrau / -mann für Büromanagement

Wir freuen uns auf Ihre schriftliche und aussagekräftige Bewerbung.
Kontaktieren Sie uns!
Ansprechpartner: Frau Linda Weiss, Prokuristin | Leitung Personal

>> Film zu den Ausbildungsberufen abspielen

ECKLE Tiefbau: Stellenangebote

  • FACHARBEITER (m/w) für Tiefbau und Straßenbau
  • BAUHELFER (m/w)


Ansprechpartner: Frau Linda Weiss, Prokuristin | Leitung Personal

Ansonsten sind wir ein eingespieltes Team - eigentlich sind wir komplett, unsere Stellen sind derzeit besetzt. Jedoch können wir hochqualifizierte Mitarbeiter, die Erfahrung und Engagement mitbringen, immer brauchen.

Wenn Sie also denken, Sie könnten unsere Mannschaft durch außerordentliches Können, durch Teamgeist und kooperatives Handeln bereichern, freuen wir uns auf Ihre schriftliche und aussagekräftige Bewerbung. Kontaktieren Sie uns!

ECKLE Tiefbau: Adressen und Ansprechpartner

vCard ECKLE GmbH Bauunternehmen
Kiesgräble 16
89129 Langenau


Fon 073 45 / 96 46 - 0
Fax 073 45 / 96 46 - 40
info@eckle-tiefbau.de

Büroöffnungszeiten

Montag bis Donnerstag
7:00 - 12:00 | 13:00 - 16:30 Uhr
Freitag 7:00 - 13:00 Uhr

ANSPRECHPARTNER

AKTUELLES

GPRS-System für alle Baustellenfahrzeuge des Tiefbau-Unternehmen's ECKLE in Langenau bei Ulm

Eckle führt Telematiksystem ein

Eckle führt Telematiksystem zur Erfassung aller Baustellenfahrzeuge mit Schnittstelle zu ARRIBA ein.

Die Firma Funkwerk Eurotelematik hat in enger Zusammenarbeit mit dem Tiefbau-Unternehmen Eckle ihr Telematiksystem auf die Anforderungen zur Erfassung aller Baustellenfahrzeuge und automatischen Weiterverarbeitung der Daten weiterentwickelt.

Nach erfolgreicher Testphase bestückt die Fa. Eckle alle Baustellenfahrzeuge, welche über eine eigene Stromversorgung verfügen, mit einem Gerät, das bei Betrieb des Baustellenfahrzeuges regelmäßig dessen GPS-Position via GPRS an die Zentrale meldet.

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